ગુજરાતમાં શારીરિક દિવ્યાંગજનો માટે ગતિશીલતા અને સ્વાવલંબન વધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલના માર્ગદર્શન હેઠળ વાહન વ્યવહાર કમિશનરની કચેરીએ સાઇડકાર જોડાયેલી મોટરસાઇકલના રજીસ્ટ્રેશન અને જરૂરી ફેરફારને મંજૂરી આપવા અંગે પરિપત્ર જાહેર કર્યો છે.
આ નિર્ણયનો મુખ્ય હેતુ દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓને વધુ સલામત, સુગમ અને સન્માનપૂર્ણ પરિવહન સુવિધા ઉપલબ્ધ કરાવવાનો છે. રાજ્યની તમામ RTO અને ARTO કચેરીઓએ આ અંગે કેન્દ્ર સરકારની માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવાનું રહેશે.
શારીરિક દિવ્યાંગો માટે બાઇકમાં સાઇડકાર લગાવવાની મંજૂરી
નવી વ્યવસ્થા હેઠળ કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલા ધોરણો અને માર્ગદર્શિકાને અનુસરીને શારીરિક દિવ્યાંગજનો માટે સાઇડકારવાળી મોટરસાઇકલના રજીસ્ટ્રેશન અથવા જરૂરી ફેરફારને મંજૂરી આપવામાં આવશે.
આ સુવિધાથી દૈનિક અવરજવર માટે અન્ય લોકો પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે. ખાસ કરીને કામ, શિક્ષણ, સારવાર અથવા રોજિંદી જરૂરીયાતો માટે મુસાફરી કરતા દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓને તેનો લાભ મળી શકે છે.
સરકારના આ નિર્ણયથી દિવ્યાંગજનોને પરિવહન ક્ષેત્રે વધુ સમાન તક અને આત્મનિર્ભરતા આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે.
મનો-દિવ્યાંગજનો માટે પણ નિયમો સ્પષ્ટ
આ નિર્ણયની મહત્વની બાબત એ છે કે મનો-દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ માટે પણ સાઇડકારવાળી મોટરસાઇકલ અંગે સ્પષ્ટ જોગવાઈ કરવામાં આવી છે.
આવા કિસ્સામાં વાહનની માલિકી, વાલીપણા, વાહનચાલક અને સલામતી સહિતના મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. મનો-દિવ્યાંગ વ્યક્તિ માટે વાહનનું સંચાલન કાયદેસર વાલી અથવા તેમની જાણ અને સંમતિથી અધિકૃત વ્યક્તિ દ્વારા કરવાનું રહેશે.
વાહન ચલાવનાર વ્યક્તિ પાસે સંબંધિત કેટેગરીનું માન્ય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું ફરજિયાત રહેશે.
સલામતીને સૌથી વધુ મહત્વ, 40 કિમીથી વધુ સ્પીડ નહીં
સાઇડકારવાળી મોટરસાઇકલને મંજૂરી આપતી વખતે સલામતીને વિશેષ મહત્વ આપવામાં આવ્યું છે.
નિયમો અનુસાર:
- વાહનની મહત્તમ ઝડપ 40 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
- વાહનચાલક માટે હેલ્મેટ ફરજિયાત રહેશે.
- મનો-દિવ્યાંગ મુસાફર માટે પણ હેલ્મેટની જોગવાઈ રહેશે.
- સાઇડકારમાં યોગ્ય સીટ બેલ્ટ અથવા સલામતી માટેની અન્ય વ્યવસ્થા હોવી જરૂરી રહેશે.
- વાહનમાં ફેરફાર કર્યા બાદ તેનું ભૌતિક નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે.
- મોડિફિકેશનથી વાહનચાલક, દિવ્યાંગ મુસાફર અથવા અન્ય રોડ યુઝર્સ માટે જોખમ ન સર્જાય તેની ખાતરી કરાશે.
આ ઉપરાંત વાહનનું રજીસ્ટ્રેશન અથવા ફેરફાર મંજૂર કરતા પહેલાં સંબંધિત અધિકારીઓ દ્વારા વાહનની સુરક્ષા અને ટેક્નિકલ સ્થિતિની તપાસ કરવામાં આવશે.
ઇન્શ્યોરન્સ અને કાયદાનું પાલન પણ ફરજિયાત
સાઇડકારવાળી મોટરસાઇકલ માટે માન્ય Comprehensive Insurance Policy હોવી જરૂરી રહેશે, જેમાં ઓછામાં ઓછું Third Party Risk Cover સામેલ હોવું જોઈએ.
સાથે જ વાહન માલિક અને ચાલકે Motor Vehicles Act, 1988 તેમજ લાગુ પડતી અન્ય માર્ગદર્શિકા અને નિયમોનું પાલન કરવું પડશે.
આમ, માત્ર સાઇડકાર લગાવી દેવાથી વાહન ચલાવવાની મંજૂરી નહીં મળે. નિયમ મુજબનું મોડિફિકેશન, નિરીક્ષણ, દસ્તાવેજો, લાઇસન્સ અને વીમા સહિતની જરૂરી પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવી પડશે.
RTO કચેરીઓએ કેન્દ્રની માર્ગદર્શિકા પ્રમાણે કાર્યવાહી કરવાની રહેશે
ગુજરાત સરકારના આ નિર્ણય બાદ રાજ્યની તમામ RTO અને ARTO કચેરીઓએ કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા નક્કી કરાયેલા માર્ગદર્શક ધોરણો અનુસાર સાઇડકારવાળી મોટરસાઇકલના રજીસ્ટ્રેશન અને ફેરફારની અરજીઓ પર કાર્યવાહી કરવાની રહેશે.
દિવ્યાંગજનો માટે આ નિર્ણય માત્ર વાહન રજીસ્ટ્રેશનની પ્રક્રિયા સરળ બનાવતો નિર્ણય નથી, પરંતુ તેમને સ્વતંત્ર રીતે મુસાફરી કરવાની તક અને આત્મનિર્ભરતા વધારવાની દિશામાં મહત્વપૂર્ણ પગલું પણ માનવામાં આવી રહ્યું છે.
સલામતીના નિયમોનું કડક પાલન થાય અને યોગ્ય રીતે મોડિફાઇડ વાહનોને જ મંજૂરી મળે તે બાબત પર પણ વ્યવસ્થામાં ખાસ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.
News Hotspot સાથે જોડાવવા અહી ક્લિક કરો`
Facebook સાથે જોડાવા અહી ક્લિક કરો
Instagram સાથે જોડાવા અહી ક્લિક કરો
Twitter સાથે જોડાવા અહી ક્લિક કરો
Whatsapp ચેનલમાં જોડાવા અહી ક્લિક કરો
Website સાથે જોડાવા અહી ક્લિક કરો
