ભારતીય રિઝર્વ બેંકે તમામ બેંકો માટે એક નવો નિયમ રજૂ કર્યો છે. જે હેઠળ તેઓ FASTag અને નેશનલ કોમન મોબિલિટી કાર્ડ (NCMC) જેવી કેટલીક સેવાઓના ઓટો રીપ્લેનિશમેંટ પર કોઈ પ્રી-ડેબિટ સૂચના જારી કરશે નહીં. ઉપરાંત, આરબીઆઈએ ઈ-મેન્ડેટ ફ્રેમવર્કમાં ફાસ્ટેગ અને નેશનલ કોમન મોબિલિટી કાર્ડ (નેશનલ કોમન મોબિલિટી – NCMC) નો સમાવેશ કર્યો છે.
આ ચુકવણી પ્રણાલીઓમાં, રકમ નિશ્ચિત મર્યાદાથી નીચે આવતાની સાથે જ ગ્રાહકના ખાતામાં નાણાં આપોઆપ ઉમેરવામાં આવશે. મતલબ કે હવે ફાસ્ટેગ યુઝર્સને ફાસ્ટેગને વારંવાર રિચાર્જ કરવાની જરૂર નહીં પડે. એવું કહી શકાય કે હવે ગ્રાહકો માટે ફાસ્ટેગ રિચાર્જ કરાવવાની ઝંઝટનો અંત આવશે. ઈ-મેન્ડેટ ફ્રેમવર્ક વર્ષ 2019માં બનાવવામાં આવ્યું હતું.
RBIએ સર્ક્યુલરમાં શું કહ્યું છે કે ફાસ્ટેગ અને NCMCમાં બેલેન્સ ઓટો રિપ્લિનિશમેન્ટ, જ્યારે બેલેન્સ ગ્રાહકો દ્વારા નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં ઓછી હોય ત્યારે શરૂ થાય છે. હવે આ વર્તમાન ઈ-મેન્ડેટ ફ્રેમવર્ક હેઠળ આવશે. આ વ્યવહારો, પુનરાવર્તિત પરંતુ સમયસર અનિયમિત હોવાને કારણે, વાસ્તવિક ચાર્જના 24 કલાક પહેલા ગ્રાહકોને પ્રી-ડેબિટ સૂચનાઓ મોકલવાની સામાન્ય જરૂરિયાતમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે.
ઈ-મેન્ડેટ ફ્રેમવર્ક શા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યું? તેના સૌથી તાજેતરના અપડેટમાં, RBI એ સુગમતાની જરૂરિયાતને સમાવવાના મહત્વને ઓળખી કાઢ્યું છે, ખાસ કરીને એવી પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં વ્યવહારો નિયમિત હોય અને સેવાઓ જેમ કે ટોલ પેમેન્ટ્સ અને ટોપિંગ અપ મોબિલિટી કાર્ડની સરળ કામગીરી માટે જરૂરી હોય.
2019 ના RBI પરિપત્રમાં શું હતું?
2019 માં, આરબીઆઈએ જણાવ્યું હતું કે જોખમ ઘટાડવા અને ગ્રાહકની સગવડતાના માપદંડ તરીકે, જારીકર્તા કાર્ડ પર વાસ્તવિક ચાર્જ/ડેબિટના ઓછામાં ઓછા 24 કલાક પહેલાં કાર્ડધારકને પ્રી-ટ્રાન્ઝેક્શન સૂચના મોકલશે. કાર્ડ પર ઈ-મેન્ડેટની નોંધણી કરતી વખતે, કાર્ડધારકને ઉપલબ્ધ વિકલ્પોમાંથી એક મોડ પસંદ કરવાની સુવિધા આપવામાં આવશે (SMS, ઈમેઈલ, વગેરે.) ઈશ્યુઅર પાસેથી પ્રી-ટ્રાન્ઝેક્શન સૂચનાઓ સ્પષ્ટ, અસ્પષ્ટ રીતે અને પ્રાપ્ત કરવા માટે. સમજી શકાય તેવી ભાષામાં. પ્રી-ટ્રાન્ઝેક્શન સૂચનાઓ પ્રાપ્ત કરવાના આ મોડને બદલવાની સુવિધા પણ કાર્ડધારકને પૂરી પાડવામાં આવશે.
